汽车零部件制造
军工电子与配套
医疗器械生产用途场景
规格参数
飞机在强对流天气飞行时，常受到闪电雷击的影响，在机载设备的电路或电缆上产生瞬态感应电压或电流，即间接雷电效应。这种现象可能会引起飞机失控，甚至会导致飞机机身起火等严重的意外事故。基于安全考虑，机载设备必须进行雷电防护设计和试验验证，以确保飞机在暴露于雷电环境后，机上具有关键功能的系统和设备仍能够正常工作，不影响飞机的持续安全飞行。
ETS 160W3是根据标准DO-160G S22和MIL-STD-461G设计的测试系统，可满足波形3（1 MHz和10 MHz）的试验，均可进行标准要求的等级5的电缆束试验，另外满足带载时等级5的电压要求。
> 5.7英寸彩色触摸屏控制，界面操作简单直观
> 可搭配CoreLab软件进行远程控制
> 支持电缆束试验等级5要求，输出电压可达5 kV
> 满足W3电压波形1 MHz、10 MHz
> 可用于各种复杂试验环境（如现场试验）。耦合器带3 m线长负载满足试验等级5要求（最大输出电压可达4 kV）
- MIL-STD-461G
- RTCA/DO-160G
军工
航天航空电压波W3 1MHz | |
耦合模式 | 电缆感应CI |
重复频率 | 1 MHz ± 20% |
第五波形衰减为 | 首波的25% ~ 75%之间 |
单次回击试验等级 | 2000 V ~ 5500 V（-0% ~ +20%） |
多次回击试验等级 | 2000 V ~ 5500 V（首波，-0% ~ +20%） |
1000 V ~ 2750 V（后续波，-0% ~ +50%） | |
极性 | 正、负 |
MS模式后续波个数 | 1 ~ 14可设 |
MS模式后续波时间间隔 | 10 ms ~ 200 ms可设，均匀模式和随机模式可选 |
试验次数 | 1 ~ 9999 |
试验重复时间 | 1.5 s ~ 300 s |
电压波W3 10MHz | |
耦合模式 | 电缆感应CI |
重复频率 | 10 MHz ± 20% |
第五波形衰减为 | 首波的25% ~ 75%之间 |
单次回击试验等级 | 2000 V ~ 4800 V（-0% ~ +20%） |
多次回击试验等级 | 2000 V ~ 4800 V（首波，-0% ~ +20%） |
1000 V ~ 2400 V（后续波，-0% ~ +50%） | |
极性 | 正、负 |
MS模式后续波个数 | 1 ~ 14可设 |
MS模式后续波时间间隔 | 10 ms ~ 200 ms可设，均匀模式和随机模式可选 |
试验次数 | 1 ~ 9999 |
试验重复时间 | 1.5 s ~ 300 s |
ETS 160W3多群脉冲试验系统 | |
显示屏 | 5.7英寸TFT触摸屏 |
工作电源范围 | AC 220 V ± 10%，50/60 Hz |
保险丝 | 6A |
最大功耗 | 200 W |
用户存储空间 | 无穷（PC） |
通讯方式 | 以太网LAN、RJ45 |
仪器工作状态指示 | 前面板LED指示、LCD显示 |
仪器接地连接方式 | 使用扁平接地线 |
机箱尺寸 | 主机19英寸 / 6U 450 mm（W）*280 mm（H）* 610 mm（D） |
仪器重量 | 约22 kg |
温度范围 | 15℃ ~ 35℃ |
湿度范围 | 45% ~ 75%，RH（无凝露） |
气压范围 | 86 kPa ~ 106 kPa |
LVT-2C电压耦合变压器 | |
额定电压 | 5500 V |
额定电流 | 320 A |
尺寸 | 260 mm（W）*250 mm（H）* 470 mm（D） |
内宽：84 mm；内高：70 mm | |
重量 | 约35 kg |
